汽車噴塗中噴漆的幾種方法
橫向噴塗法。噴塗圖樣呈直狀,右手掌握噴,從操作者左上側開始,搬動扳手,從左向右進行。當行至一個接麵的距離時,噴塑廠,迅速向下向左往返進行。接麵(miàn)一般為1/2、1/3、1/4,可(kě)根據塗料品種自行掌握。當噴完一個麵積時再順(shùn)序噴另一個麵。根據習(xí)慣,也可以從相反方向(xiàng)進行,即從操(cāo)作(zuò)者右下側向上噴塗。
縱向噴塗法。其方法和橫向噴塗法(fǎ)相(xiàng)似,隻是噴嘴圖樣忙改為(wéi)水(shuǐ)平方向,噴從左上方或右上方往下往返運行。也可以從右下方或左下方往上往返運行。
縱橫交叉法。噴塗時第①遍縱向往返噴塗,第②遍時橫向往返噴塗,每(měi)遍都要改變圖樣(yàng)的方向。橫向雙重法(fǎ)和縱(zòng)向雙重法(fǎ)。噴塗方向不變,第①遍噴完(wán)後(hòu),靜電噴塑廠(chǎng)家,再按原來的方法噴塗。以上各種操作方法應根據塗料的品種隨機選用。


影響靜(jìng)電(diàn)噴塗質量的因素
高壓靜(jìng)電發生器: 它(tā)是粉末靜電噴塗設(shè)備的關鍵; 其高壓對於 粉末在工件上的吸附量有較大的影響。 一般說來, 電壓增加, 附著量 增大, 當電壓超過某(mǒu)一定值時, 粉末附著量就減少; 電壓高至(zhì)粉末介質 擊穿時, 使噴塗塗(tú)層表麵出現縮孔、針眼等症狀。
噴槍: 噴槍的作用是將(jiāng)粉末粒(lì)子帶上(shàng)負(fù)電荷,合肥(féi)噴塑(sù), 並有效(xiào)地霧化而 噴向工件; 噴槍的槍頭尖(jiān)端放電部份應使粉末粒子有較強的帶電效果(guǒ), 並盡可能得以均勻霧化和擴散, 以獲得較高的上粉率。 為 滿足不同 工件的噴塗,靜電噴塑加工, 應配有不同的導流器, 以(yǐ)改變噴塗圖形, 達到較(jiào)好的(de)噴塗 效果, 噴咀也應適應不同的(de)出粉量, 而不致於(yú)堵塞。


影響靜電(diàn)噴塗的效果:靜電噴塑設備的靜電噴槍(qiāng)的接地要求
在汽車車身內板的靜電噴塗中,因為車身門眉(méi)、窗框及柱麵都為小麵積細長形狀,要求調整為較小的噴幅以減少漆霧過噴(pēn),當噴塗大麵積部件如引擎蓋、車門外板(bǎn)時可將噴幅適當(dāng)調(diào)大。噴霧圖樣搭接寬度應保持一定,對於中塗層一般采用66%的重疊率,而對於銀色、金色(sè)等外(wài)觀要求高的色漆層采(cǎi)用75%的重疊率。


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